Engine Swap BMW E30 to M50 - Big Boyz Toyz

Ini sedikit tips kalo mau Engine swap BMW E30 dengan mesin M50 6 selinder

Mempunyai mesin M50 dengan asumsi lengkap, dynamo starter, ampere, air flow, injection, harness
Merubah radiator dan memotong sedikit tulang bonet bagian depan supaya muat
Power steering rack harus ganti
AC kompressor harus ganti
Booster rem harus di ganti dengan yang lebih pipih/ tipis tapi besar supaya bisa mengerem dengan baik dengan mesin besar sepeti M50
Ukuran kopel harus di rubah menjadi lebih pendek
Transmisi alias gear box harus di ganti yang sesuai dengan rasio putaran mesin 6 selinder. Kalau tidak ganti power tidak tersalurkan langkahnya
Gardan diganti untuk rasio yang sesuai dengan putaran mesin
Engine mounting dan gardan mounting juga disesuaikan
RPM diganti yang untuk putaran mesin 6 selinder
Pastikan rem belakang disc brake, kalau dari E30 drum brake sebaiknya di ganti dengan disc brake punya seri 5 E34 atau seri 3 E36
Sudah pasti kenalpot juga harus ganti
Harness ini yang paling jadi kerjaan karena harness dari E30 ke mesin M50 itu berbeda, ini yang paling bikin pusing kepala nyariin kabel kabelnya, mau garuk2 aspal rasa frustasinya maklum experiment ngerjain sendiri (lihat konversi pin kabel dbawah)

Tambahan yang nempel di mobil
Custom engine
Brakes 5 series
Jok bukcet Sparco, Italy. Pro ADV dan Evolution
Seat belt Sparco 6 titik
Shift knob dan stir Sparco
Speedo instrument US spec dengan miles indicator
Icon instrument US Spec
Additional tachnometer, Autogauge & HKS
OBC 8 tombol
Engine cut off
Fuel pump booster
K&N air flow filter
Custom exhaust
Custom GSR
Velg ATEV, depan 8.5 belakang 10.5, made in Germany

LATEST UPDATE MODIFICATION CLICK HERE

DOWNLOAD BMW 3 Series Electrical Troubleshooting Manual